당사는 대형 선박용 엔진 제작을 중심으로 설립되어, 세계 최초로 선박용 이중연료 엔진 상용화와 친환경 탈질시스템 개발 등 기술개발을 선도해왔습니다. 주요 사업은 선박엔진 및 SCR, AM(After Market) 서비스, 디젤발전시설 공급으로 구성되어 있으며, 엔진 설계부터 생산, 판매, 사후 서비스까지 일관된 체계를 갖추고 있습니다.
선박엔진 및 SCRAM디젤발전 및 임대선박엔진SCR(탈질시스템)순정부품발전엔진디젤발전시설비상발전기AM 서비스
STOCK NEWS
한화엔진 관련 뉴스
기업·종목분석
매우 긍정
조선·방산·전력기기·반도체 업종 강세
조선, 방산, 전력기기, 반도체 부품 및 발전용 선박엔진 등 산업이 강세를 보이고 있다. HD현대중공업, LIG D&A, LS일렉트릭 등 주요 기업이 두드러진 상승세를 기록했으며, AI 인프라 확산과 데이터센터용 선박 엔진 수요 증가가 업종 성장에 기여했다. 방산주는 글로벌 공급 계약과 사명 변경 등으로 투자심리가 자극되었고, 선박 엔진은 AI 데이터센터 전력 인프라 대안으로 부상했다. SK하이닉스와 현대차의 실적 발표도 시장의 관심을 받고 있다.
2026년 4월 21일, 코스피가 외국인과 기관의 대규모 순매수와 반도체, 2차전지, 건설 등 주요 업종의 실적 개선 기대에 힘입어 사상 최고치를 경신했다. 글로벌 투자은행들은 코스피 목표치를 8,000~8,500선까지 상향 조정하며 추가 상승 여력을 언급했다. SK하이닉스, 삼성전자 등 대형 반도체주와 LG에너지솔루션, 삼성SDI 등 이차전지주가 강세를 주도했다. 지정학적 리스크와 단기 변동성 우려가 남아 있으나, 시장은 전쟁 악재에 점차 내성을 보이고 있다. 코스닥은 바이오주 부진에도 불구하고 8거래일 연속 상승세를 기록했다.
2026년 4월 21일, 코스피는 SK하이닉스와 삼성전자를 중심으로 사상 최고치를 연이어 경신했습니다. 외국인과 기관의 순매수, 반도체 업황 호조, 1분기 실적 기대감이 시장을 견인했습니다. 정부의 단일종목 레버리지 ETF 허용, 홍콩 등 해외 투자자 유입, ETF 상품 구조 개선 등 정책 변화도 두드러졌습니다. 투자자 보호 장치 강화와 상품 다양화로 ETF 시장의 성장과 변동성 확대가 동시에 나타나고 있습니다. 반도체 슈퍼사이클, 2차전지, 소부장, 전력·통신주 등 주요 업종이 순환 강세를 보이고 있습니다.