대한항공은 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 1969년 설립 후 국내외 항공운송 및 항공우주 분야에서 지속적으로 성장해왔습니다. 여객사업은 국내외 여객 운송, 화물사업은 다양한 산업 및 소비재 화물 운송, 항공우주사업은 군용기 정비와 항공기 구조물 및 무인기 개발·제조를 주요 사업으로 하고 있습니다.
여객사업화물사업항공우주사업여객 운송화물 운송군용기 MRO항공기체 개발무인기 개발
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이엠텍, 대한항공 기내면세점 입점으로 헬스케어 유통 채널 다변화
이엠텍의 휴대용 EMS 저주파 마사지기 'EM-G100'이 오는 10월부터 대한항공 기내면세점인 SKY SHOP에 입점한다. 이엠텍은 이번 입점을 통해 기존 온라인 중심의 유통 채널을 기내 면세망까지 확장하며 헬스케어 제품의 판매 접점을 다변화할 계획이다. 해당 제품은 개발부터 생산까지 전 과정을 국내에서 진행한 국산 제품으로 브랜드 인지도 제고와 매출 성장 동력을 확보할 전망이다.
대한항공, 진에어, 아시아나항공 등 3개 항공사가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 조건인 청주~제주 왕복 노선의 공급 좌석 유지 의무를 위반했다. 이에 따라 공정거래위원회는 해당 기업들의 시정조치 불이행에 대한 심의 및 제재 절차에 착수했다. 이번 조치는 기업결합 조건 이행 여부를 관리하는 규제 당국의 강경한 대응으로 분석된다.
산업은행이 대한항공을 호반그룹에 매각하는 방안이 거론됨에 따라 국가 기간산업의 지배구조 적합성에 대한 논란이 제기되고 있다. 건설업 중심의 호반그룹이 항공업을 인수하는 것에 대해 지배구조 안정성과 산업 전문성 측면에서의 우려가 뒤따른다. 향후 인수 주체 선정 과정에서 정부가 국가 기간산업 보호를 위해 어떤 판단을 내릴지가 핵심 변수가 될 전망이다.
대한항공의 미사용 마일리지 관련 회계상 이연수익이 올해 상반기 처음으로 3조 원을 돌파했다. 마일리지를 실제 항공권으로 교환하여 사용하는 비중은 2년 연속 감소 추세를 보이며 마일리지 적체 현상이 심화되고 있다. 이연수익은 부채 성격의 항목으로서 향후 기업의 재무 건전성 및 비용 처리 과정에 영향을 미칠 수 있는 주요 변수다.
현대카드가 대한항공의 전략적 파트너로서 저궤도 위성 통신 서비스인 스타링크를 활용한 초고속 기내 와이파이 구축에 참여한다. 현대카드는 시스템 투자와 마케팅 지원을 통해 대한항공이 국내 항공사 최초로 추진하는 무료 기내 와이파이 서비스 도입을 돕는다. 양사는 기존의 신용카드, 마일리지, 데이터 마케팅 협력을 넘어 기내 서비스 영역까지 협력 관계를 본격적으로 확대할 계획이다.
원화 강세로 인한 재무 부담 완화와 아시아나항공 합병 기대감이 맞물리며 대한항공 주가가 연중 최고치를 경신했다. 화물 수요 확대와 성수기 효과를 바탕으로 하반기 실적 회복이 기대되는 가운데 오는 12월 16일 아시아나항공과의 합병 절차가 예정되어 있다. 기업의 재무 구조 개선과 항공 시장 내 지배력 강화가 주요 이슈로 부각되고 있다.
대한항공이 오는 12월로 예정된 아시아나항공과의 합병을 앞두고 재무적 부담이 빠르게 증가하고 있다. 올해 상반기 연결 영업이익은 전년 대비 60% 넘게 감소했으며, 총차입금 규모는 24조 원을 돌파하며 건전성 악화 우려가 제기된다. 합병에 따른 시너지 효과가 본격화되기 전 실적 급감과 차입금 증가라는 이중고를 겪고 있는 상황이다.
NH투자증권, 대한항공, 대신에프앤아이, 롯데오토리스가 이번 주 회사채 발행을 위해 기관투자자를 대상으로 수요예측을 진행한다. 대내외 경제 불확실성이 상존하는 상황임에도 불구하고 고금리 크레딧 채권을 중심으로 투자 수요가 점차 회복되는 흐름을 보이고 있다. 이번 수요예측 결과는 향후 기업들의 자금 조달 비용과 회사채 시장의 전반적인 투자 심리를 가늠하는 지표가 될 전망이다.