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코스피HD현대중공업㈜는 조선, 해양플랜트, 엔진기계 등 다양한 사업 부문을 영위하는 기업으로, 2025년 12월 1일 HD현대미포㈜를 흡수합병하여 생산능력을 확대하였습니다. 주요 제품으로는 원유운반선, 컨테이너선, 해상구조물, 선박엔진 등이 있으며, 자체 브랜드인 힘센(HiMSEN)엔진을 보유하고 있습니다.
재무제표와 실적 지표는 완벽에 가까운 성장세를 보이며 펀더멘털은 매우 강력합니다. 하지만 기술적 추세가 완전히 붕괴된 상태이며, 거시 경제 불안으로 인해 시장 전반의 심리가 위축되어 있습니다. 강력한 실적이라는 기초 체력이 하락을 방어하고 있으나, 추세 전환을 확인하기 전까지는 보수적인 관점이 필요합니다. 실적 성장세와 국민연금의 비중 확대를 고려할 때 중장기적으로는 매력적이나, 현재는 신호가 혼재된 중립적 구간으로 평가합니다.
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매출 및 이익 성장세가 매우 가파릅니다. 2026년 예상 EPS 30,364원, ROE 30.55%로 수익성이 극대화되었으며, 2026년 6월 기준 영업활동현금흐름 1조 8,426억 원을 기록해 장부상 이익이 실제 현금 유입으로 잘 연결되고 있습니다. 부채 비율은 관리 가능한 수준에서 안정적인 흐름을 보입니다.
단기 및 중장기 방향성 모두 하향세이며, 모든 이동평균선이 역배열된 전형적인 하락 추세입니다. RSI 13.5로 극심한 과매도 구간이며, MACD가 시그널선 아래에서 하향 곡선을 그려 하락 모멘텀이 강합니다. OBV는 20일 이동평균선보다 낮게 형성되어 가격 하락과 동행하는 약세 흐름입니다. 최근 볼린저밴드 하단인 328,300원 부근에서 일차적 지지선이 형성될 가능성이 높으며, 상단 저항선은 20일 이동평균선인 411,725원 부근으로 판단됩니다.
기관의 강한 매도세가 주가 하락을 주도하고 있으나, 외국인과 국민연금이 이를 분담하며 하단을 지지하고 있습니다. 신용잔고율은 0.3%대로 낮아 신용 융자로 인한 투매 위험은 제한적이며, 공매도 비율 또한 0.03% 수준으로 매우 낮습니다.
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매출 및 이익 성장세가 매우 가파릅니다. 2026년 예상 EPS 30,364원, ROE 30.55%로 수익성이 극대화되었으며, 2026년 6월 기준 영업활동현금흐름 1조 8,426억 원을 기록해 장부상 이익이 실제 현금 유입으로 잘 연결되고 있습니다. 부채 비율은 관리 가능한 수준에서 안정적인 흐름을 보입니다.