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코스피회사는 조선해양부문과 토건부문으로 사업을 구분하고 있으며, 조선해양부문에서는 초대형컨테이너선, LNG선, 원유운반선 등 선박 및 해양플랫폼을 건조·판매하고, 토건부문에서는 건축 및 토목공사를 수행하고 있습니다. 주요 종속회사는 선박 블록 제작 및 해양플랫폼 제작을 담당하는 해외 현지법인 등입니다.
1분기보고서 · 2026-03-31
삼성중공업은 최근 3년간 매출 성장과 함께 흑자 전환에 성공했으며, 자산과 자본이 꾸준히 증가하고 있습니다. 2026년 1분기에도 매출과 영업이익이 전년 동기 대비 크게 개선되었습니다.
| 항목 | 2021(억원) | 2022(억원) | 2023(억원) | 2024(억원) | 2025(억원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) | 66,220 | 59,447▼10.2% | 80,094▲34.7% | 99,031▲23.6% | 106,500▲7.5% |
| 영업이익 (억원) | -13,120 | -8,544▲34.9% | 2,333흑전 | 5,027▲115.4% | 8,622▲71.5% |
| 순이익 (억원) | -14,521 | -6,274▲56.8% | -1,556▲75.2% | 539흑전 | 5,358▲894.3% |
| 영업이익률 | -19.8% | -14.4% | 2.9% | 5.1% | 8.1% |
| 순이익률 | -21.9% | -10.6% | -1.9% | 0.5% | 5.0% |
| 총자산 (억원) | 121,386 | 144,917 | 155,934 | 171,946 | 149,489 |
| 자기자본 (억원) | 40,973 | 35,719 | 34,092 | 37,495 | 40,950 |
| 영업현금흐름 (억원) | 8,450 | -16,930 | -5,165 | 6,545 | 15,629 |
| 항목 | 2025Q1(억원) | 2026Q1(억원) |
|---|---|---|
| 매출액 (억원) | 24,943 | 29,023▲16.4% |
| 영업이익 (억원) | 1,231 | 2,731▲121.9% |
| 순이익 (억원) | 901 | 1,000▲11.0% |
| 영업이익률 | 4.9% | 9.4% |
| 순이익률 | 3.6% | 3.4% |
| 총자산 (억원) | – | 165,687 |
| 자기자본 (억원) | – | 44,555 |
| 영업현금흐름 (억원) | – | – |
주력 사업부문으로, 최근 수주 증가와 원가 개선에 힘입어 영업이익이 크게 개선되었습니다.
비지배지분이 소규모로 존재하나, 연결 실적에 미치는 영향은 제한적입니다.
| 구분 | 계정 | 금액 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 비지배지분 (자본) | 비지배지분 | -585 억원 | 2026-03-31 1분기보고서 |
연결 재무상태표에는 관계기업및공동기업투자가 0.0억원 반영되어 있으며, 이는 전체 관계기업·공동기업 합산 기준입니다. 관계기업및공동기업투자 계정은 0.0억원입니다.
| 구분 | 계정 | 금액 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 장부가 | 관계기업및공동기업투자 | 1 억원 | 2026-03-31 1분기보고서 |
2023년 이후 매출과 영업이익이 빠르게 증가하고 있으며, 2026년 1분기에도 전년 동기 대비 실적이 크게 개선되었습니다.
2022년까지 영업현금흐름이 부진했으나, 2024~2025년에는 영업활동현금흐름이 크게 개선되어 현금창출력이 회복되고 있습니다.
자본이 꾸준히 증가하고 부채비율이 점진적으로 개선되고 있으나, 유동부채 비중이 높아 단기 유동성 관리가 중요합니다.
삼성중공업은 구조조정과 수주 증가로 실적이 빠르게 개선되고 있습니다. 영업이익과 현금흐름이 모두 개선세를 보이고 있어 중장기 성장성이 기대됩니다. 다만, 단기 유동성 및 프로젝트 리스크는 지속적으로 모니터링이 필요합니다.