HD한국조선해양
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코스피당사는 2019년 6월 3일 지주회사로 전환하여 공정거래위원회의 승인을 받았으며, 다양한 계열사를 보유하고 있습니다. 주요 사업은 조선, 해양플랜트, 엔진기계, 그린에너지, 기타 부문으로 구성되어 있으며, 각 부문에서 선박, 해상구조물, 엔진, 신재생에너지 등 다양한 제품과 서비스를 제공합니다.
AI FINANCIAL SUMMARY
재무제표 요약
반기보고서 · 2026-06-30
재무 개요
HD한국조선해양은 조선·해양 플랜트 부문의 지주·사업 지주 구조를 갖추고 있으며, 2021년 적자에서 출발해 2025년까지 매년 실적이 개선되는 강력한 턴어라운드를 시현했습니다. 2026년 상반기에도 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 대폭 확대되며 수익성이 한층 강화되었고, 자산·자본 규모도 지속 확대되고 있습니다.
연간 실적 YoY
| 항목 | 2021(억원) | 2022(억원) | 2023(억원) | 2024(억원) | 2025(억원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) | 154,934 | 173,020▲11.7% | 212,962▲23.1% | 255,386▲19.9% | 299,332▲17.2% |
| 영업이익 (억원) | -13,848 | -3,556▲74.3% | 2,823흑전 | 14,341▲408.1% | 39,045▲172.3% |
| 순이익 (억원) | -11,412 | -2,952▲74.1% | 1,449흑전 | 14,546▲903.6% | 29,284▲101.3% |
| 영업이익률 | -8.9% | -2.1% | 1.3% | 5.6% | 13.0% |
| 순이익률 | -7.4% | -1.7% | 0.7% | 5.7% | 9.8% |
| 총자산 (억원) | 272,931 | 298,835 | 322,426 | 367,191 | 395,422 |
| 자기자본 (억원) | 124,138 | 123,121 | 123,701 | 141,558 | 169,084 |
| 영업현금흐름 (억원) | – | – | – | – | – |
분기·반기 실적 전년 동기 대비
| 항목 | 2025H1(억원) | 2026H1(억원) |
|---|---|---|
| 매출액 (억원) | 142,001 | 170,679▲20.2% |
| 영업이익 (억원) | 18,128 | 30,011▲65.6% |
| 순이익 (억원) | 10,587 | 27,356▲158.4% |
| 영업이익률 | 12.8% | 17.6% |
| 순이익률 | 7.5% | 16.0% |
| 총자산 (억원) | – | 467,248 |
| 자기자본 (억원) | – | 189,239 |
| 영업현금흐름 (억원) | – | – |
매출·영업이익 및 이익률 추이
매출액영업이익
영업이익률순이익률
사업부문별 성과
조선·해양사업
상선 및 해양플랜트 등을 포괄하는 주력 부문으로, 최근 수주 호황에 따라 매출과 영업이익이 크게 개선되었습니다.
자회사 분석
HD한국조선해양은 지주회사 체제로 운영되며 조선·해양 관련 종속기업들을 산하에 두고 있습니다. 비지배지분이 2026년 상반기 기준 4조 940억원 규모로 유의미하여 일부 자회사에 소수지주가 존재합니다.
연결 자회사 주요 지표
| 구분 | 계정 | 금액 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 비지배지분 (자본) | 비지배지분 | 40,940 억원 | 2026-06-30 반기보고서 |
| 비지배 귀속 순이익 | 비지배지분 | 7,600 억원 | 2025-12-31 사업보고서 |
관계사 요약
연결 재무상태표에는 관계기업및공동기업투자가 0.0억원 반영되어 있으며, 이는 전체 관계기업·공동기업 합산 기준입니다. 관계기업및공동기업투자 계정은 0.0억원입니다. 관련 투자 성과는 연결 손익계산서의 지분법손익 0.0억원에 반영되며, 역시 전체 관계기업·공동기업 합산 기준입니다.
계정별 합산 수치
| 구분 | 계정 | 금액 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 장부가 | 관계기업및공동기업투자 | 2,413 억원 | 2026-06-30 반기보고서 |
| 반영 손익 | 지분법손익 | 0 억원 | 2026-06-30 반기보고서 |
핵심 인사이트
- 매출액이 2021년 15조 4,934억원에서 2025년 29조 9,332억원으로 약 1.9배 확대되며 지속 성장했습니다.
- 영업이익은 2021년 -1조 3,848억원 적자에서 2025년 3조 9,045억원 흑자로 대폭 전환 및 개선되었습니다.
- 2026년 상반기 매출 17조 679억원, 영업이익 3조 11억원으로 전년 동기 대비 각각 20.2%, 65.6% 증가했습니다.
- 2026년 상반기 순이익 2조 7,356억원으로 전년 동기 1조 587억원 대비 158.4% 급증했습니다.
- 영업이익률이 2021년 -8.9%에서 2026년 상반기 17.6%로 획기적으로 개선되었습니다.
위험 요소
- 파생상품부채가 2026년 상반기 기준 3조 9,128억원(유동 1조 8,972억원, 비유동 2조 156억원)으로 환율·원자재 가격 변동에 따른 손익 리스크가 존재합니다.
- 유동계약부채(선급)가 2026년 상반기 14조 6,053억원으로 대규모이며, 수주 풍부를 의미하나 동시에 장기 작업 부하와 인도 리스크를 수반합니다.
- 유형자산이 2026년 상반기 12조 1,539억원으로 자산총계의 약 26%를 차지하는 자본집약적 구조로 대규모 설비투자가 지속 필요합니다.
2021년부터 2025년까지 매출이 연평균 약 17%씩 성장했고, 영업이익은 적자에서 흑자로 전환된 뒤 2025년 전년 대비 172.3% 급증했습니다. 2026년 상반기에도 전년 동기 대비 매출 20.2%, 영업이익 65.6% 확대되며 성장 모멘텀이 유지되고 있습니다.
영업현금흐름은 2021년 8,358억원에서 2024년 4조 2,887억원, 2025년 4조 4,221억원으로 크게 개화되어 수익성 향상이 현금창출력으로 이어지고 있습니다. 단, 2026년 상반기 현금흐름표는 공시에 제공되지 않아 반기 현금흐름 세부 내역은 확인이 제한됩니다.
자산총계는 2021년 27조 2,931억원에서 2026년 상반기 46조 7,248억원으로 확대되었고, 자본총계도 12조 4,138억원에서 18조 9,239억원으로 증가해 자본이 건전하게 축적되고 있습니다. 부채비율은 2026년 상반기 기준 약 146.9%, 유동비율은 약 121.3%로 양호한 수준을 유지합니다.
HD한국조선해양은 조선 해양 경기 호황에 힘입어 실적이 급격히 개선되고 있으며 2026년 상반기에도 높은 수익성을 시현했습니다. 풍부한 수주 잔고(계약부채)가 중장기 실적 가시성을 높이는 긍정적 요인입니다. 다만 파생상품 잔고 확대에 따른 환율 리스크, 자본집약적 사업구조, 비지배지분 규모가 큰 점은 투자 시 고려해야 할 리스크입니다.