100
가치
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
HD한국조선해양
009540
코스피당사는 2019년 6월 3일 지주회사로 전환하여 공정거래위원회의 승인을 받았으며, 다양한 계열사를 보유하고 있습니다. 주요 사업은 조선, 해양플랜트, 엔진기계, 그린에너지, 기타 부문으로 구성되어 있으며, 각 부문에서 선박, 해상구조물, 엔진, 신재생에너지 등 다양한 제품과 서비스를 제공합니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
긍정
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기술적 추세는 역배열과 과매도 상태로 매우 부정적이지만, 펀더멘털과 밸류에이션은 업종 평균 대비 압도적으로 저평가되어 있으며 실적 성장세가 뚜렷합니다. 단기적인 가격 변동성보다는 중장기적인 이익 성장과 자산 가치에 주목할 때, 현재의 가격 조정은 매력적인 진입 시점이 될 수 있습니다. 따라서 기술적 반등과 펀더멘털 개선을 기대하며 긍정적인 관점을 유지합니다.
2026.10.19270,500원
상단 420,000하단 240,000
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
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실적
BPS 187,883원, ROE 16.3%로 기본적 체력이 견고합니다. 2026년 EPS 전망치가 55,493원으로 상향되고 있으며, 재무상태표상 자본 확충과 손익계산서상의 순이익 증가가 영업현금흐름의 양수 전환으로 이어지며 이익과 현금흐름의 일치도가 개선되었습니다.
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추세
최근 단기 및 중기 이동평균선이 모두 하향 곡선을 그리며 전형적인 하락 추세를 형성하고 있습니다. 전고점 대비 가격 조정이 깊게 진행된 상태입니다. RSI 23.78로 과매도 구간이며 MACD는 시그널선 아래에서 하락세를 지속하고 있습니다. OBV는 -3,928,172로 20일 이동평균선(-3,041,525)보다 낮게 형성되어 있어 매수세보다 매도세가 우위에 있습니다. 현재가 291,500원 부근에서 1차 지지선을 형성하려 하며, 강력한 심리적 지지선은 BPS 수준인 187,883원 상단에서 형성될 가능성이 높습니다. 저항선은 120일 이동평균선인 381,550원 부근입니다.
75
수급
외국인은 2026년 10월 8일 기준 131,757주를 순매수하며 긍정적 흐름을 보이고 있으며, 국민연금은 6.8%의 지분을 유지하고 있습니다. 신용잔고율은 0.29%로 매우 낮아 과열 위험은 없으나 공매도 비율은 0.0332%로 낮은 수준을 유지 중입니다.
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이슈
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BPS 187,883원, ROE 16.3%로 기본적 체력이 견고합니다. 2026년 EPS 전망치가 55,493원으로 상향되고 있으며, 재무상태표상 자본 확충과 손익계산서상의 순이익 증가가 영업현금흐름의 양수 전환으로 이어지며 이익과 현금흐름의 일치도가 개선되었습니다.