쏘카

403550

코스피

당사는 전국 단위의 카셰어링 사업을 주력으로 영위하고 있으며, 차량 소유의 비효율성을 개선하고자 차량 공유 서비스를 선도해 왔습니다. 카셰어링을 중심으로 다양한 이동 관련 서비스와 플랫폼을 운영하여 이용자에게 효율적인 이동 수단을 제공하고 있습니다.

카셰어링모빌리티 플랫폼카셰어링 서비스이동 서비스모빌리티 플랫폼
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

52
신뢰도 85%

기관 중심의 수급 개선과 기술적 상승 추세는 긍정적이나, 지속적인 영업현금흐름 악화와 낮은 수익성이 발목을 잡고 있습니다. 수급과 펀더멘털 신호가 엇갈리는 구간이므로, 실적 개선 여부를 확인하며 중립적인 관점에서 접근할 것을 권고합니다.

2026.10.1910,560원
상단 14,000하단 9,500
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

50
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

25
실적

2026년 6월 말 기준 자산 1,209억 원, 자본 1,141억 원으로 재무 구조는 안정적입니다. 그러나 영업활동현금흐름이 -493억 원으로 적자가 지속되고 있어 이익의 질적 개선이 필요합니다.

75
추세

단기 및 중기 이동평균선이 정배열을 이루며 가격 상승 흐름을 나타내고 있습니다. 5일선(10,986원), 20일선(10,877원), 60일선(10,570원)이 모두 현재가 아래에 위치합니다. RSI는 74.4로 과매수권에 근접해 있습니다. 주요 지지선은 60일 이동평균선 부근인 10,570원이며, 저항선은 120일 이동평균선인 11,520원 구간입니다.

75
수급

기관의 순매수세가 유입되고 있으며 국민연금의 보유 비중은 3.99%입니다. 공매도 비율은 12.79%로 나타납니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

2026년 6월 말 기준 자산 1,209억 원, 자본 1,141억 원으로 재무 구조는 안정적입니다. 그러나 영업활동현금흐름이 -493억 원으로 적자가 지속되고 있어 이익의 질적 개선이 필요합니다.