100
가치
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DH오토리드
290120
코스닥당사는 2001년 스티어링 휠 전문업체로 설립되어, 2018년 코스닥에 상장하였으며, 지속적인 연구개발과 품질 개선을 통해 국내외 주요 완성차 업체에 제품을 공급하고 있습니다. 주요 사업은 자동차용 조향장치인 스티어링휠과 연료저장장치, 열관리 부품 등 자동차 부품 제조로, 전기차·수소차 등 미래형 모빌리티 부품 개발에도 주력하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
51
매우 낮은 밸류에이션은 매력적이나, 기술적 추세의 하락세가 여전하고 수급 개선의 징후가 부족합니다. 중장기적으로는 실적 성장의 가시화가 필요하며, 현 수준에서는 횡보를 통한 바닥 다지기를 관망해야 합니다.
2026.10.212,015원
상단 2,500하단 1,800
2026.07.142026.08.312026.10.21
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
50
실적
2026년 9월 말 기준 EPS 888원, BPS 6,278원, ROE 약 14.3%를 기록하고 있습니다. 부채비율은 관리 가능한 수준이며 현금흐름은 영업활동을 통해 창출되고 있으나, 연도별 실적 변동성이 존재하여 이익의 질을 지속적으로 점검해야 합니다.
25
추세
장기적으로 240일 이동평균선을 하회하는 하락 흐름이 이어지고 있으며, 최근 2,000원 초반대에서 바닥을 다지려는 단기 횡보세를 보입니다. 현재 주가는 5일 및 20일 이동평균선과 근접해 있으며 RSI는 45.58로 중립 구간에 머물러 있습니다. OBV는 최근 하락세를 멈추고 횡보하며 에너지 응축 과정을 나타냅니다. 주요 지지선은 1,900원~1,950원 구간이며, 저항선은 2,200원과 2,400원선으로 형성되어 있습니다.
25
수급
기관 및 외국인의 수급이 거의 없는 소외주 형태를 띄고 있습니다. 신용잔고율은 낮은 수준이나 수급 주체 부재로 인해 주가 상승 동력이 약합니다.
50
이슈
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2026년 9월 말 기준 EPS 888원, BPS 6,278원, ROE 약 14.3%를 기록하고 있습니다. 부채비율은 관리 가능한 수준이며 현금흐름은 영업활동을 통해 창출되고 있으나, 연도별 실적 변동성이 존재하여 이익의 질을 지속적으로 점검해야 합니다.