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가치
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에스트래픽
234300
코스닥에스트래픽은 교통(도로/철도) 관련 SI(System Integration) 사업을 주요 사업영역으로 하며, 2011년 설립 이후 국내외 도로, 철도, 공항 등 다양한 교통 인프라 솔루션을 제공하는 선도 기업입니다. 주요 사업은 요금징수시스템, Hi-Pass, Smart Tolling, 철도신호 및 통신 등 교통 분야의 소프트웨어, 하드웨어, 통합, 유지보수 서비스를 아우릅니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
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자산 가치(PBR)와 배당 수익률 측면에서는 저평가 매력이 존재하나, 수익성(ROE)의 급격한 저하와 기술적 하락 추세가 발목을 잡고 있습니다. 수급 또한 외국인의 매도로 인해 불분명하여, 중장기적 관점에서는 실적의 안정적 회복과 추세 전환 확인이 선행되어야 합니다.
2026.10.192,910원
상단 3,800하단 2,700
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
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실적
ROE가 4.77%로 과거 대비 크게 낮아진 점이 수익성 측면에서 부정적입니다. BPS는 3,783원으로 현재가 대비 낮아 자산 가치는 인정받고 있으나, 자본총계의 변동성이 관찰되어 재무 안정성 확인이 필요합니다.
25
추세
단기적으로 이동평균선 아래에서 움직이는 하락 조정 국면이며, 중기적으로는 저점 확인 과정에 있습니다. 5일(3,176원), 20일(3,164원) 이동평균선이 현재가보다 높아 저항으로 작용하고 있습니다. RSI는 47.05로 중립이며, OBV는 하락 추세를 보이며 매도 압력을 반영하고 있습니다. 주요 지지선은 2,900원 부근이며, 중장기 저항선은 PBR 1배 수준인 3,700~3,800원 구간입니다.
50
수급
외국인의 지속적인 매도세와 기관의 매수세 이탈이 겹치며 수급 환경이 다소 불안정합니다. 신용잔고율은 4.26%로 과열 수준은 아니나 매수 강도가 약합니다.
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이슈
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ROE가 4.77%로 과거 대비 크게 낮아진 점이 수익성 측면에서 부정적입니다. BPS는 3,783원으로 현재가 대비 낮아 자산 가치는 인정받고 있으나, 자본총계의 변동성이 관찰되어 재무 안정성 확인이 필요합니다.