엠에스오토텍

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코스닥

주식회사 엠에스오토텍은 2024년 8월 1일 물적분할을 통해 지주회사 체제로 전환하였으며, 배당수익, 임대수익, 경영자문수수료 등을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 지주부문(엠에스오토텍)과 자동차 차체부품 사업(명신산업, 엠에스오토시스 등 종속회사)으로 사업이 구성되어 있습니다.

지주부문자동차 차체부품기타배당수익임대수익경영자문수수료자동차 차체부품
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

30
신뢰도 85%

엠에스오토텍은 지주회사 체제 전환 이후 사업 포트폴리오를 정비하고 있으나, 낮은 ROE와 미흡한 실적 개선세, 제한적인 수급 유입이 복합적으로 작용하여 중장기 투자 매력도가 낮습니다. 기술적 지표와 펀더멘털 측면에서 뚜렷한 긍정 신호가 부족하므로 보수적인 관점의 접근이 필요합니다.

2026.10.191,821원
상단 2,100하단 1,300
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

50
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

25
실적

2026년 9월 말 기준 자산 건전성과 수익성 지표를 보면 EPS 32원, BPS 3,331원, ROE 0.64%로 수익 창출력이 다소 취약한 상태입니다. 과거 연간 실적 변동성이 컸으며, 영업이익과 현금흐름의 안정적인 일치 여부가 불투명하여 보수적인 재무 분석이 요구됩니다.

25
추세

단기적으로 1,600원대 중반에서 지지를 받으며 완만한 박스권 등락을 보이고 있으나, 중장기 관점에서는 주요 이동평균선 부근에서 하방 압력이 우세한 흐름을 지속하고 있습니다. 5일 이동평균선은 1,695원, 20일 이동평균선은 1,683원, 60일 이동평균선은 1,656원이며, RSI는 47.77로 중립 영역에 위치합니다. MACD는 시그널선 하단에 머물러 있고, OBV는 최근 가격 등락과 동행하며 뚜렷한 추세적 에너지를 보여주지 못하고 있습니다. 하방으로는 1,600원 초반 선이 단기 주요 지지선으로 작용하며, 상방으로는 1,750원 및 1,800원 부근이 두터운 저항선으로 자리 잡고 있습니다.

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수급

외국인과 기관의 지속적인 대규모 순매수세가 부재한 가운데, 거래일별로 수급 주체가 수시로 교차하며 뚜렷한 매수 주포가 형성되지 않은 모습입니다. 신용잔고율은 1% 내외로 관리되고 있으나 수급 유입 강도는 약합니다.

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이슈

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실적

2026년 9월 말 기준 자산 건전성과 수익성 지표를 보면 EPS 32원, BPS 3,331원, ROE 0.64%로 수익 창출력이 다소 취약한 상태입니다. 과거 연간 실적 변동성이 컸으며, 영업이익과 현금흐름의 안정적인 일치 여부가 불투명하여 보수적인 재무 분석이 요구됩니다.