50
가치
해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
디아이씨
092200
코스피당사는 1976년 설립되어 울산에 본사와 여러 공장을 보유하고 있으며, 자동차부품과 중장비(지게차) 부품의 동력 전달장치인 Gear & Shaft를 전문적으로 생산·공급하는 기업입니다. 주요 사업은 자동차부품(Transmission, Sun Gear, 듀얼클러치 변속기, 전기차 감속기 등)과 중장비부품(지게차용 Transmission, Axle 등)으로 구성되어 있으며, 친환경차 부품 및 전동화·자율주행차 부품 분야로 사업을 확대하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
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단기적인 기술적 추세는 정배열 전환과 MACD 골든크로스로 긍정적이나, 펀더멘털 측면에서 이익의 변동성이 크고 밸류에이션 매력이 높지 않습니다. 최근 외국인 수급이 매도로 전환된 점과 장기 저항선이 위에 있다는 점을 고려할 때, 공격적인 매수보다는 추세 유지 여부를 확인하는 중립적인 관점이 적절합니다.
2026.10.195,110원
상단 6,500하단 5,200
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
50
실적
BPS 3,657원, ROE 7.17%를 기록하고 있습니다. 재무제표상 연간 EPS가 2023년 944원에서 2025년 -271원으로 급감하는 등 수익성 변동성이 매우 큽니다. 영업현금흐름이 이익 규모와 일치하지 않고 변동폭이 커 이익의 질적 측면에서 리스크가 존재합니다.
75
추세
최근 5,370원에서 5,900원까지 반등하며 단기 상승 흐름을 보였으나, 10월 7일 5,730원으로 소폭 조정받은 상태입니다. 단기 및 중기 이평선은 우상향 중이나 장기 이평선 아래에 위치한 기술적 반등 구간으로 해석됩니다. MA5(5,698원), MA20(5,623원), MA60(5,321원)의 정배열 상태이며, MACD(13.08)가 시그널(-2.31)을 상회하는 강세 신호를 보입니다. OBV는 191,642,750으로 20일 평균보다 높아 가격 상승과 함께 매집세가 동행하고 있습니다. 주요 지지선은 60일 이동평균선이 위치한 5,320원 부근이며, 주요 저항선은 최근 고점인 5,940원과 장기 저항선인 120일 이동평균선 6,400원으로 판단됩니다.
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수급
외국인이 최근 매수세를 주도했으나 최신 영업일에는 -57,317주의 순매도를 기록하며 차익 실현에 나섰습니다. 프로그램 매매 역시 순매수세가 둔화되었으며, 신용잔고율은 0.8%로 매우 낮아 투기적 수요에 의한 급락 위험은 적습니다.
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이슈
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BPS 3,657원, ROE 7.17%를 기록하고 있습니다. 재무제표상 연간 EPS가 2023년 944원에서 2025년 -271원으로 급감하는 등 수익성 변동성이 매우 큽니다. 영업현금흐름이 이익 규모와 일치하지 않고 변동폭이 커 이익의 질적 측면에서 리스크가 존재합니다.