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가치
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STX엔진
077970
코스피당사는 디젤엔진 전문생산업체로 설립되어 엔진, 전자통신, 부품/서비스 사업을 중심으로 성장한 중전기 종합 회사입니다. 사업은 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 부문으로 구성되어 있으며, 선박 및 산업용 엔진, 군용 특수고속엔진, 방위산업용 전자통신장비 등을 설계, 제조, 판매하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
48
STX엔진은 우수한 펀더멘털과 높은 ROE를 보유하고 있으나, 최근 기술적 하락 추세와 외국인·기관의 수급 이탈, 신용 잔고 증가 등의 부정적 신호가 겹쳐 있습니다. 펀더멘털의 안정성과 수급·추세의 약세가 팽팽히 맞서는 국면으로, 방향성이 명확해질 때까지 중립적 관점에서 보수적인 접근이 필요합니다.
2026.10.1918,600원
상단 26,000하단 17,500
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
75
실적
2025년 기준 매출 성과와 함께 ROE 21.97%, EPS 2,108원을 기록하며 수익성 지표는 양호합니다. 다만 자본총계 및 부채비율의 세부 변동과 영업현금흐름의 지속적인 유입 여부를 보수적으로 점검할 필요가 있습니다.
25
추세
최근 주가는 20,800원으로 단기 및 중기 이동평균선을 하회하며 하향 조정을 받고 있습니다. 24,000원 대 고점을 기록한 이후 우하향 곡선을 그리며 변동성이 커진 상태입니다. 5일선(22,280원)이 20일선(23,077원)을 데드크로스하며 단기 하세가 뚜렷합니다. RSI는 35.91로 침체권에 접근하고 있으며, OBV 지표는 최근 주가 하락과 동행하여 우하향하며 매집 에너지가 약화되었음을 시사합니다. 직전 저점 부근인 20,500원 전후가 일차적인 단기 지지선으로 작용하며, 반등 시 23,000원 대와 24,300원 대가 강력한 저항선으로 기능할 전망입니다.
25
수급
외국인과 기관의 수급 이탈이 주가 하락을 주도하고 있으며, 신용잔고율은 1.93%로 소폭 상승하여 신용 물량에 대한 부담이 상존합니다. 국민연금 보유비율은 3.94% 수준으로 변동되었습니다.
50
이슈
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2025년 기준 매출 성과와 함께 ROE 21.97%, EPS 2,108원을 기록하며 수익성 지표는 양호합니다. 다만 자본총계 및 부채비율의 세부 변동과 영업현금흐름의 지속적인 유입 여부를 보수적으로 점검할 필요가 있습니다.