해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
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코스닥당사는 토공사업, 도시개발사업, 기타부문에서 영업활동을 수행하고 있으며, 고속도로·교량·항만 등 다양한 인프라 공사와 주택건설, 부동산임대 등의 제품과 서비스를 제공합니다. 설립일, 상장, 주요 연혁 등은 보고서 하단의 상세표에서 확인할 수 있습니다.
극심한 저평가 상태의 밸류에이션과 비약적인 실적 개선이라는 강력한 펀더멘털 호재를 보유하고 있습니다. 기술적으로는 아직 역배열 구간이나 최근 거래량 동반 반등이 시작되어 중장기적으로 저평가 해소 과정에서의 주가 상승 가능성이 매우 높다고 판단됩니다.
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2025년 기준 EPS 2,654원, ROE 30.39%를 기록하며 강력한 수익 개선을 이뤘습니다. BPS 8,672원 대비 주가가 매우 낮아 재무적 안전마진이 충분하며, 이익 성장세가 뚜렷합니다.
장기 하락 추세를 멈추고 바닥권을 형성한 후, 최근 거래량 폭증과 함께 단기 우상향 전환을 시도하는 모습입니다. MA5(2,768원)와 MA20(2,793원) 위에 주가가 위치하며 단기 지지선을 형성했습니다. OBV가 37,664,366으로 상승 추세에 있어 가격 상승과 거래량이 동행하는 매집 징후가 나타나고 있습니다. 주요 지지선은 최근 저점 부근인 2,700원대이며, 1차 저항선은 MA60(2,924원), 강력한 중장기 저항선은 MA120(3,596원) 부근에 형성되어 있습니다.
외국인은 최근 10월 8일 66,964주를 순매도하였고 개인은 66,070주를 순매수하며 대립하고 있습니다. 신용잔고율은 2.55%로 과열 징후 없이 안정적인 수준입니다.
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2025년 기준 EPS 2,654원, ROE 30.39%를 기록하며 강력한 수익 개선을 이뤘습니다. BPS 8,672원 대비 주가가 매우 낮아 재무적 안전마진이 충분하며, 이익 성장세가 뚜렷합니다.