대아티아이

045390

코스닥

당사는 철도신호제어시스템 개발 및 공급을 주사업으로 하며, 열차집중제어장치(CTC), 철도교통관제시스템, LTE-R 기반 열차제어시스템(KTCS-2), 도시철도용 열차제어시스템(KTCS-M) 등 다양한 철도신호 관련 핵심 제품을 자체 기술로 개발하여 국내외 시장에 공급하고 있습니다. 또한, 그릭요거트 제조 및 유통 판매업에도 진출하여 자체 생산설비를 기반으로 식품 사업을 확대하고 있습니다.

철도신호제어시스템기타 서비스업그릭요거트 제조 및 유통 판매업열차집중제어장치철도교통관제시스템제2철도관제시스템LTE-R 기반 열차제어시스템(KTCS-2)도시철도용 열차제어시스템(KTCS-M)자동열차방호시스템(ATP)전자연동장치(EI)
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

56
신뢰도 85%

철도신호제어 부문의 견조한 펀더멘털과 10배 수준의 PER은 저평가 매력을 제공하나, 최근 기술적 단기 하락 추세와 뚜렷한 수급 주도세 부재가 맞물려 있습니다. 긍정적인 실적과 부정적인 단기 수급·추세 신호가 혼재되어 있어 현 시점에서는 중립적인 관점에서 방향성 확인이 필요합니다.

2026.10.192,805원
상단 3,600하단 2,600
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

75
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

2026년 3분기 기준 EPS 290원, BPS 2,189원, ROE 13.2%를 기록하며 안정적인 이익 창출력을 유지하고 있습니다. 부채비율과 자본 유보 상황이 양호하여 재무 건전성이 탄탄하며, 영업이익이 안정적으로 순이익으로 이어지는 우수한 이익의 질을 보여주고 있습니다.

25
추세

현재가 2,985원을 기록하며 단기 및 중기 이동평균선 부근에서 조정을 받고 있습니다. 최근 고점 대비 다소 밀리는 모습을 보이나 장기 횡보 구간의 지지력을 테스트하는 국면입니다. 5일 및 20일 이동평균선이 우하향하며 단기 이격 조정을 거치고 있고, RSI는 30선 부근에 위치해 과매도 구간 진입을 앞두고 있습니다. MACD 오실레이터는 음의 값을 유지하며 하방 압력을 나타내고 있으며, OBV 지표는 완만한 횡보세를 보여 대규모 이탈보다는 관망세가 우세함을 시사합니다. 하방으로는 2,800원~2,900원 구간이 주요 지지선으로 작용하고 있으며, 상방으로는 3,200원~3,300원 대가 단기 저항선으로 자리 잡고 있습니다.

50
수급

외국인과 기관의 매매 동향이 혼조세를 보이는 가운데, 개인 중심의 수급이 유입되고 있습니다. 신용잔고율은 안정적인 범위 내에서 관리되고 있으며, 공매도 비중은 미미한 수준으로 수급적 충격은 제한적입니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

2026년 3분기 기준 EPS 290원, BPS 2,189원, ROE 13.2%를 기록하며 안정적인 이익 창출력을 유지하고 있습니다. 부채비율과 자본 유보 상황이 양호하여 재무 건전성이 탄탄하며, 영업이익이 안정적으로 순이익으로 이어지는 우수한 이익의 질을 보여주고 있습니다.