해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.
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코스닥현대에버다임은 2021년 물적 분할을 통해 전문건설업을 제외하며 사업 구조를 개편하였습니다. 현재 차량사업부문(콘크리트펌프카, 소방차), 유압기계부문(어태치먼트, 타워크레인, 락드릴), 중장비사업부문(굴삭기, 휠로더)을 중심으로 관련 제품의 제조 및 판매 사업을 영위하고 있습니다.
자산 가치 측면에서 PBR 0.61배로 하방 경직성을 확보하고 있으나, 낮은 ROE와 정체된 실적, 약세 흐름의 기술적 지표가 복합적으로 작용하여 중립적인 관점이 타당합니다.
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2026년 9월 말 기준 BPS는 10,745원, EPS는 260원, ROE는 2.42%를 기록하고 있으며, 자산 가치는 안정적이나 영업이익률과 순이익 규모가 축소되어 이익의 질과 성장성이 다소 정체된 흐름을 보이고 있습니다.
최근 6,330원 부근까지 조정을 받으며 단기 및 중기 이동평균선 아래에서 하방 압력을 받고 있습니다. 5일 및 20일 이동평균선이 하향 기울기를 보이고 있으며, RSI는 34.48로 과매도 국면 진입 직전의 약세 흐름을 나타내고 있고 OBV는 완만한 횡보세를 보이고 있습니다. 하방으로는 6,000원 대 초반이 주요 지지선으로 작용하며, 상방으로는 6,600원 및 6,800원 대가 저항선으로 대기하고 있습니다.
기관과 외국인의 매매 공방이 이어지는 가운데, 신용잔고 비율은 3%대 중반을 유지하며 과열 부담은 제한적이나 적극적인 유입세도 부족한 상황입니다.
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2026년 9월 말 기준 BPS는 10,745원, EPS는 260원, ROE는 2.42%를 기록하고 있으며, 자산 가치는 안정적이나 영업이익률과 순이익 규모가 축소되어 이익의 질과 성장성이 다소 정체된 흐름을 보이고 있습니다.