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코스닥당사는 건설중장비 부품 산업에 속해 있으며, 무한궤도식 하부주행체 및 관련 부품(롤러류, 트랙링크 어셈블리 등)을 전문적으로 생산하고 있습니다. 설립 및 상장 등 주요 연혁은 본문에 언급되어 있지 않습니다.
진성티이씨는 매우 낮은 PBR과 PER을 바탕으로 한 강력한 가치 매력이 돋보이는 종목입니다. 하지만 현재 주가가 기술적으로 심각한 하락 추세에 있고 기관의 지속적인 매도가 이어지고 있어, 중장기적 관점에서도 추세 전환과 수급 개선이 확인될 때까지는 보수적인 접근이 필요합니다. 단기적인 과매도 반등은 기대할 수 있으나, 본격적인 상승을 위해서는 기관 매도세의 진정 확인이 필수적입니다.
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ROE 11.03%로 수익성은 안정적이며, EPS 성장세를 통해 이익의 질을 입증하고 있습니다. PBR 0.78배 수준으로 자산 가치 대비 매우 낮은 가격에 거래되고 있습니다.
주가가 5일, 20일, 60일, 120일 이동평균선 모두를 하회하는 전형적인 하락 역배열 추세를 보이고 있습니다. RSI가 14.41로 과매도 신호를 보내고 있으며, MACD 역시 마이너스 영역에서 신호선 아래에 머물며 하락세를 나타내고 있습니다. OBV는 가격 하락과 함께 하향 곡선을 그리며 매집세 약화를 시사합니다. 심리적 지지선인 9,000원 부근과 과거 저점 구간이 주요 지지선 역할을 할 것으로 보이며, 상단은 이동평균선 밀집 구간인 11,000원대가 1차 저항선입니다.
2026년 10월 19일 기준 기관이 약 58,107주를 순매도하며 하락 압력을 가하는 반면, 외국인은 25,701주를 순매수하며 수급이 엇갈리고 있습니다.
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ROE 11.03%로 수익성은 안정적이며, EPS 성장세를 통해 이익의 질을 입증하고 있습니다. PBR 0.78배 수준으로 자산 가치 대비 매우 낮은 가격에 거래되고 있습니다.