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가치
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체시스
033250
코스피당사는 1989년 설립되어 자동차 현가장치 시스템 및 샤시 부품을 전문적으로 생산하는 자동차 부품 제조업체입니다. 주요 사업은 리어액슬, 크로스멤버 등 자동차 현가장치 및 샤시 부품의 개발과 생산이며, 현대자동차, GM, Mahindra 등 다양한 글로벌 완성차 업체에 제품을 공급하고 있습니다.
QUANTYLAB VIEW
종목 분석
중립
50
재무적인 밸류에이션은 낮으나 기술적 추세와 수급 흐름이 부진하여 중장기적인 방향성을 탐색하는 단계임. 현 주가는 저평가 구간이나 유의미한 실적 모멘텀이나 매수 주체가 확인되기 전까지 중립적인 의견을 유지함.
2026.10.193,685원
상단 4,300하단 3,300
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS
판단을 만든 5가지 요인
50
실적
2026년 9월 말 기준 EPS 985원, ROE 13.88%로 외형적인 지표는 개선되었음. 부채비율은 완성차 부품업 특성상 다소 높은 편이며, 분기별 영업현금흐름 변동성이 커 이익의 현금화 수준이 불안정함.
25
추세
최근 3,600원~4,000원 구간에서 변동성을 보이며 하향 조정 압력을 받고 있음. 단기 및 중기 이동평균선이 모두 우하향하고 있어 추세적 하락세가 강함. 5일 및 20일 이동평균선이 하향 중이며, RSI는 29.41로 과매도권에 근접함. MACD는 시그널선을 하회하며 데드크로스 형태를 유지하고 있어 단기 반등 모멘텀이 약함. 지지선은 심리적 마지노선인 3,300원 부근, 저항선은 20일 이동평균선이 위치한 4,100원~4,200원 구간으로 판단됨.
50
수급
최근 외국인과 기관의 수급이 교차하며 순매도와 순매수를 오가고 있음. 공매도 비율은 미미한 수준이며 신용거래 또한 낮은 잔고율을 유지하고 있어 과열 조짐은 없음.
50
이슈
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2026년 9월 말 기준 EPS 985원, ROE 13.88%로 외형적인 지표는 개선되었음. 부채비율은 완성차 부품업 특성상 다소 높은 편이며, 분기별 영업현금흐름 변동성이 커 이익의 현금화 수준이 불안정함.