세원정공

021820

코스피

당사는 자동차 부품 전문 생산업체로서 한국에서는 '세원정공'을 통해 차체 부품을 생산하고 있으며, 중국에서는 '삼하세원기차과기유한공사'를 통해 관련 부품을 공급하고 있습니다. 주요 사업 부문은 자동차 부품 제조이며, 특히 차체 형상을 구성하고 차량의 안전 및 성능을 지원하는 부품들을 개발 및 양산하고 있습니다.

자동차부품차체제품FRONT SIDE MEMBERCOWL CROSS MEMBERDASH PANELRADIATOR SUPPORTBAR ASSY-COWL CROSSPNL ASSY-SIDE INR COMPLMBR ASSY-FRT SIDE COMPLPNL ASSY-RAD SUPT
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

66
신뢰도 85%

세원정공은 PBR 0.17배, PER 2.28배라는 극단적인 저평가 매력과 안정적인 ROE를 갖추고 있으나, 최근 주가 추세와 수급이 뚜렷한 상승 동력을 확보하지 못하고 중립적인 국면에 머물러 있습니다. 따라서 하방 경직성은 탄탄하나 강한 모멘텀이 확인될 때까지는 중립적인 관점에서 보유 및 관망이 적절합니다.

2026.10.2010,970원
상단 13,500하단 9,200
2026.07.132026.08.282026.10.20
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

100
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

2026년 기준 EPS 4,646원, BPS 63,677원을 기록하고 있으며 ROE는 약 7.46%로 안정적인 자기자본이익률을 유지하고 있습니다. 재무상태표상 견조한 자산 규모와 부채 비율 관리가 이루어지고 있으나, 손익계산서와 현금흐름표 상에서 이익 창출력 대비 현금 흐름의 탄력성은 다소 보수적인 점검이 필요합니다.

50
추세

최근 주가는 10,820원 부근에서 단기 박스권 횡보 흐름을 보이고 있으며, 중기적으로는 10,000원 선을 지지선으로 삼아 완만한 바닥 다지기 국면을 전개하고 있습니다. 5일 이동평균선(10,638원)과 20일 이동평균선(10,588원)이 수렴하며 골든크로스 이후 완만한 상승 압력을 받고 있으며, RSI는 58.6으로 과매수나 과매도에 치우치지 않은 중립적 모멘텀을 나타내고 있습니다. OBV 지표는 완만한 횡보세를 보여 매집과 분산이 균형을 이루고 있습니다. 중장기 주요 지지선은 10,000원~10,300원 구간의 이평선 밀집대에 형성되어 있으며, 저항선은 직전 고점 부근인 11,500원 및 12,000원 대에 위치하고 있습니다.

50
수급

최근 외국인과 기관의 매매 공방이 혼조세를 보이고 있으며 프로그램 매매는 소규모 순매수와 매도를 오가고 있습니다. 신용거래 잔고율은 0.09% 수준으로 매우 낮아 신용 과열에 따른 부담은 없는 상태입니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

2026년 기준 EPS 4,646원, BPS 63,677원을 기록하고 있으며 ROE는 약 7.46%로 안정적인 자기자본이익률을 유지하고 있습니다. 재무상태표상 견조한 자산 규모와 부채 비율 관리가 이루어지고 있으나, 손익계산서와 현금흐름표 상에서 이익 창출력 대비 현금 흐름의 탄력성은 다소 보수적인 점검이 필요합니다.