대창단조

015230

코스피

당사는 중장비 하부주행체 부품 및 자동차 동력전달장치 엔진부품을 제조·조립하여 국내외 OEM 및 A/S업체에 공급하는 기업입니다. 주요 제품은 링크, 로라, 슈, 아이들러 등 중장비 부품과 크랑크샤프트 등 엔진부품이며, "DCF" 브랜드로 중장비 시장에서 인지도를 보유하고 있습니다.

제조유통링크로라슈아이들러시그멘트 스프라켓핀부시베어링
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

58
신뢰도 85%

재무적 가치(Value)와 실적(Performance) 측면에서는 매우 매력적인 저평가 구간에 있으나, 현재 진행 중인 가격 하락 추세(Trend)와 외국인·기관의 수급 이탈(Supply Demand)이 맞물려 있습니다. 중장기적으로는 반등 가능성이 높지만, 기술적 반등과 수급 개선이 확인될 때까지는 보수적인 관점에서의 접근이 유효합니다.

2026.10.196,350원
상단 8,500하단 5,500
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

100
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

EPS 1,142원과 ROE 8.86%를 통해 확인되는 이익 구조는 탄탄합니다. BPS 12,806원 대비 현재 주가는 매우 낮은 수준으로 재무적 기초 체력은 우수합니다.

25
추세

단기적으로는 하락 추세가 지속되고 있으며, 중기적으로도 이동평균선들이 역배열로 전환되려는 움직임을 보이는 약세 국면입니다. RSI는 31.54로 과매도권에 진입 중이며, MACD는 -11.90으로 하락 신호를 나타내고 있습니다. OBV는 405,613으로 가격 하락과 함께 완만하게 감소하고 있습니다. 단기적으로는 6,200원 부근에서 지지력을 시험할 것으로 보이며, 상단으로는 6,700원 및 7,000원 부근의 저항이 예상됩니다.

25
수급

최근 외국인(-6,757주)과 기관(-2,406주)의 매도세가 강하며, 국민연금은 4.62%의 지분을 보유하고 있습니다. 신용잔고율은 1.47%로 과열 상태는 아닙니다.

50
이슈

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실적

EPS 1,142원과 ROE 8.86%를 통해 확인되는 이익 구조는 탄탄합니다. BPS 12,806원 대비 현재 주가는 매우 낮은 수준으로 재무적 기초 체력은 우수합니다.