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코스닥리드코프는 1990년 석유제품 저장시설 임대차 사업을 시작으로, 1995년부터 고속도로 휴게소 운영에 진출하였으며, 현재는 전국 단위의 석유제품 유통과 고속도로 휴게소 운영을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 주요 사업 부문은 석유사업(정유사 및 석유수입사로부터 석유제품을 공급받아 대리점, 주유소 등에 판매)과 휴게소사업(고속도로 이용 고객에게 편의시설, 식음료, 잡화 등 제공)으로 구성되어 있습니다.
재무적으로는 극심한 저평가 상태이며 배당 매력이 매우 높으나, 낮은 수익성과 외국인 수급 부재가 주가 상승의 제약 요인입니다. 하지만 기술적으로 바닥을 확인하고 반등하는 구간에 진입했으므로, 중장기적 관점에서 하방 리스크보다는 상방 잠재력이 더 큰 중립적 구간으로 판단됩니다.
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BPS 16,721원, ROE 3.05%를 기록하고 있습니다. 매출과 이익의 규모는 유지되고 있으나 수익성 지표인 ROE의 하락이 뚜렷합니다. 다만, 5% 이상의 배당수익률과 극도로 낮은 PBR은 재무적 안정성과 배당 매력을 뒷받침합니다.
장기적인 하락 추세 속에 있으나, 최근 며칠 사이 저점을 높이며 20일 이동평균선 위로 올라서는 단기 회복세를 보이고 있습니다. RSI 62.22로 매수세가 유입되는 구간이며, MACD가 시그널선 위로 올라오며 상승 전환을 시도 중입니다. OBV는 -1,382,873으로 20일 평균(-1,384,238)을 상회하며 미세한 매집 흐름이 관찰됩니다. 주요 지지선은 최근 저점인 2,850원 부근이며, 강력한 저항선은 장기 이평선이 위치한 3,100원 영역입니다.
개인 투자자 중심의 매수세가 강하며, 외국인은 지속적으로 순매도하고 있습니다. 국민연금이 4.06%(2026-10-12 기준)를 보유하고 있으며, 신용거래 잔고율은 1.01%로 매우 낮아 변동성 확대 시 강제 청산 위험이 적습니다.
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BPS 16,721원, ROE 3.05%를 기록하고 있습니다. 매출과 이익의 규모는 유지되고 있으나 수익성 지표인 ROE의 하락이 뚜렷합니다. 다만, 5% 이상의 배당수익률과 극도로 낮은 PBR은 재무적 안정성과 배당 매력을 뒷받침합니다.