삼미금속

012210

코스닥

당사는 1977년에 설립된 금속 형단조 전문회사로, 국내에서 가장 큰 해머를 보유하고 있습니다. 주요 사업은 상용차, 중장비, 선박엔진, 발전설비 등에 사용되는 단조품 생산이며, 특히 상용차용 프론트 액슬과 스티어링 너클을 주력 제품으로 현대차 상용차에 40여년간 공급하고 있습니다.

금속 형단조단조품프론트 액슬스티어링 너클
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

31
신뢰도 85%

흑자 전환이라는 실적 개선의 성과는 분명하지만, 이를 훨씬 상회하는 과도한 주가 상승이 선반영된 후 조정기에 진입한 것으로 보입니다. 밸류에이션 고평가, 기술적 추세 붕괴, 신용잔고 과열이라는 세 가지 부정적 신호가 동시에 나타나고 있어, 중장기 관점에서는 보수적인 접근이 필요하며 10,000원 지지 여부를 먼저 확인해야 합니다.

2026.10.1910,370원
상단 12,500하단 9,000
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

0
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

50
실적

과거 수년간의 적자 늪에서 벗어나 2026년 기준 EPS 115원, BPS 4,130원으로 재무 구조가 개선되었습니다. 하지만 ROE가 2.77%에 불과해 수익 창출 능력이 낮으며, 순이익 규모 대비 현재 주가가 과도하게 형성되어 있어 펀더멘털과 주가의 괴리가 큽니다.

25
추세

단기적으로 급등 후 가파른 조정 단계에 진입했습니다. 10월 초 13,000원대까지 상승했으나 현재는 10,000원대 초반까지 밀리며 하락 방향성이 강해진 상태입니다. 현재가는 MA5(12,096원)와 MA20(11,977원) 아래에 위치한 역배열 초입 단계입니다. RSI는 48.1로 중립 수준이나 MACD가 하향 굴절되었으며, OBV는 122,097,538 주로 가격 하락과 함께 소폭 감소하며 매물 소화 과정에 있습니다. 주요 지지선은 MA120 및 심리적 마지노선인 9,900~10,000원 부근으로 판단되며, 저항선은 단기 이평선이 밀집한 12,000원대 초반에 형성되어 있습니다.

25
수급

최근 개인의 매수세가 강해진 반면 기관과 외국인은 10월 8일 기준 순매도로 전환되었습니다. 특히 신용잔고율이 0.15%에서 2.82%까지 가파르게 상승하며 신용 융자 기반의 투기적 수요가 몰린 상태여서 하락 시 변동성이 확대될 가능성이 높습니다.

50
이슈

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실적

과거 수년간의 적자 늪에서 벗어나 2026년 기준 EPS 115원, BPS 4,130원으로 재무 구조가 개선되었습니다. 하지만 ROE가 2.77%에 불과해 수익 창출 능력이 낮으며, 순이익 규모 대비 현재 주가가 과도하게 형성되어 있어 펀더멘털과 주가의 괴리가 큽니다.