HMM
011200
코스피당사는 종합해운물류기업으로, 컨테이너, 벌크(유조선/건화물선), 기타(터미널 등) 사업부문을 영위하며, 다양한 화물에 맞는 물류서비스를 제공합니다. 소형선부터 초대형 컨테이너선, VLCC 등 다양한 선대와 글로벌 항로망을 바탕으로 최적화된 해운 솔루션을 제공하고 있습니다.
AI FINANCIAL SUMMARY
재무제표 요약
반기보고서 · 2026-06-30
재무 개요
HMM은 해운 업황의 변동에 따라 매출과 영업이익이 크게 변화하는 특징을 보이고 있습니다. 2022년 기록적인 수익성을 달성한 이후 최근에는 수익성이 다소 안정화되는 추세이나, 여전히 견조한 자산과 자본 규모를 유지하고 있습니다.
연간 실적 YoY
| 항목 | 2021(억원) | 2022(억원) | 2023(억원) | 2024(억원) | 2025(억원) |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출액 (억원) | 137,942 | 185,828▲34.7% | 84,010▼54.8% | 117,002▲39.3% | 108,914▼6.9% |
| 영업이익 (억원) | 73,775 | 99,516▲34.9% | 5,848▼94.1% | 35,129▲500.7% | 14,612▼58.4% |
| 순이익 (억원) | 53,372 | 100,854▲89.0% | 9,687▼90.4% | 37,821▲290.4% | 18,787▼50.3% |
| 영업이익률 | 53.5% | 53.6% | 7.0% | 30.0% | 13.4% |
| 순이익률 | 38.7% | 54.3% | 11.5% | 32.3% | 17.2% |
| 총자산 (억원) | 178,761 | 259,735 | 257,134 | 338,486 | 335,631 |
| 자기자본 (억원) | 103,583 | 206,879 | 214,408 | 278,555 | 265,713 |
| 영업현금흐름 (억원) | 75,050 | 113,189 | 19,797 | 48,746 | 33,051 |
분기·반기 실적 전년 동기 대비
| 항목 | 2025H1(억원) | 2026H1(억원) |
|---|---|---|
| 매출액 (억원) | 54,774 | 61,207▲11.7% |
| 영업이익 (억원) | 8,471 | 6,232▼26.4% |
| 순이익 (억원) | 12,111 | 7,650▼36.8% |
| 영업이익률 | 15.5% | 10.2% |
| 순이익률 | 22.1% | 12.5% |
| 총자산 (억원) | – | 371,834 |
| 자기자본 (억원) | – | 287,302 |
| 영업현금흐름 (억원) | – | – |
매출·영업이익 및 이익률 추이
매출액영업이익
영업이익률순이익률
사업부문별 성과
해운업
주요 매출 및 영업이익이 발생하는 핵심 사업 부문
자회사 분석
연결 자회사 주요 지표
| 구분 | 계정 | 금액 | 기준 |
|---|---|---|---|
| 비지배지분 (자본) | 비지배지분 | 17 억원 | 2026-06-30 반기보고서 |
| 비지배 귀속 순이익 | 비지배지분 | 3 억원 | 2025-12-31 사업보고서 |
핵심 인사이트
- 2022년 매출 및 영업이익의 폭발적 성장 이후 수익성 변동성 확대
- 2024년 매출 및 영업이익의 유의미한 회복세 확인
- 지속적인 자산 규모 확대 및 자본 확충을 통한 재무 기반 강화
위험 요소
- 해운 운임 변동에 따른 수익성 민감도 높음
- 글로벌 경기 변동 및 물류 공급망 변화 리스크
2023년 급격한 실적 하락을 겪었으나 2024년을 기점으로 매출과 영업이익이 다시 반등하며 성장 모멘텀을 확보하려는 모습을 보이고 있습니다.
영업활동현금흐름은 이익 규모에 따라 변동성이 크지만, 전반적으로 영업을 통한 현금 창출 능력을 유지하고 있습니다.
자산과 자본이 지속적으로 증가하고 있으며, 높은 자본 총계를 바탕으로 안정적인 재무 구조를 형성하고 있습니다.
해운 업황의 사이클에 따라 실적 변동성이 매우 크지만, 탄탄한 자산 구조를 바탕으로 업황 회복 시 강한 수익성을 기대할 수 있습니다. 다만, 영업이익률의 변동 폭이 크므로 업황 모니터링이 필수적입니다.