KCTC

009070

코스피

회사는 전국 주요 지역에 영업망을 갖춘 종합물류기업으로, 컨테이너 및 일반화물 운송, 보세장치장 운영, 항만하역, 소화물 물류 등 다양한 사업 부문을 영위하고 있습니다. 1973년 설립 이후 지속적으로 사업 영역을 확장해왔으며, 첨단 물류센터와 자동화 시스템을 도입하여 고객에게 일괄운송 및 원스톱 물류서비스를 제공하고 있습니다.

운송사업보세장치장사업항만하역사업소화물사업해외사업컨테이너운송일반화물운송중량화물운송연안해송보세장치장
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

61
신뢰도 85%

KCTC는 PBR 0.38배라는 극심한 저평가 상태와 기술적 반등 신호(MACD, OBV)가 뚜렷한 종목입니다. 자산 가치가 매우 높아 하방 위험은 제한적이지만, 외국인과 기관의 강한 매도세와 이익의 질(현금흐름) 변동성이 상단을 억제하고 있습니다. 현재는 가치 중심의 접근이 유효하며, 수급 주체의 변화가 확인될 때 본격적인 상승이 가능할 것으로 보여 중립적인 관점에서 보유 또는 분할 매수 전략이 적절합니다.

2026.10.194,090원
상단 5,000하단 3,800
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

100
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

50
실적

BPS 10,550원, ROE 6.79%를 기록하며 재무적 기초 체력은 유지하고 있습니다. 연간 EPS는 과거 800원대에서 최근 707원으로 소폭 하락했으나, 부채비율과 자본 건전성은 안정적입니다. 다만, 영업현금흐름의 변동 폭이 커 실제 현금 창출 능력과 회계상 이익 간의 괴리가 관찰됩니다.

75
추세

최근 4,000원 초반대에서 지지선을 형성한 후 반등을 시도하고 있습니다. 중단기 이동평균선은 정배열 초입 단계에 있으나, 120일 이동평균선(4,513원)이 강력한 저항선으로 작용하고 있는 흐름입니다. 5일(4,136원) 및 20일(4,063원) 이동평균선이 우상향하며 단기 추세를 지지하고 있습니다. OBV(36,878,258)가 20일 평균(36,375,317)보다 높아 매집세가 유입되고 있으며, RSI는 62.67로 과매수 구간 진입 전의 강세 영역에 있습니다. 주요 지지선은 최근 저점이자 60일 이동평균선 부근인 3,980원~4,000원 영역이며, 주요 저항선은 장기 이평선인 120일선 4,513원과 심리적 저항선인 4,800원 부근으로 설정됩니다.

25
수급

최근 20거래일 동안 개인의 순매수가 압도적이며, 외국인과 기관은 동반 매도 우위를 보이고 있습니다. 공매도 비율은 0.0118%로 매우 낮아 숏커버링 기대감은 적으며, 신용잔고율 3.19%로 과열 수준은 아니나 수급 주체의 개선이 시급합니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

BPS 10,550원, ROE 6.79%를 기록하며 재무적 기초 체력은 유지하고 있습니다. 연간 EPS는 과거 800원대에서 최근 707원으로 소폭 하락했으나, 부채비율과 자본 건전성은 안정적입니다. 다만, 영업현금흐름의 변동 폭이 커 실제 현금 창출 능력과 회계상 이익 간의 괴리가 관찰됩니다.