시황·전망
중립
LG그룹, 현대차그룹 추월로 시가총액 3위 회복
LG그룹 상장사 12곳의 합산 시가총액이 199조8260억 원으로 현대차그룹을 넘어섰다. 이에 따라 LG그룹은 325일 만에 그룹 시가총액 3위를 되찾았으며, 현대차 주가는 고점 대비 절반 이하로 하락한 것으로 집계됐다.
현
현대차
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코스피현대로템은 1977년 창립되어 상장된 글로벌 종합기계 기업입니다. 주요 사업은 디펜스솔루션(종합무기체계, 우주발사체 등), 레일솔루션(철도차량 제조 및 시스템, 유지보수), 에코플랜트(수소인프라, 산업용 로보틱스, 제철설비 등)로 구성되어 있습니다.
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STOCK NEWS
현대차 관련 뉴스
기업·종목분석
긍정
현대차, 2027 쏘나타 디 엣지 판매 개시
현대차가 연식변경 모델인 2027 쏘나타 디 엣지를 출시하고 판매를 시작했다. 인스퍼레이션 트림을 기반으로 한 블랙 N 라인은 검은색 엠블럼과 차명 레터링, 19인치 휠을 적용해 상품 구성을 확대했다.
관련 종목현대차
기업·종목분석
부정
현대성우캐스팅 충주공장, 하청 노동자 사망에 현대차 생산 차질 우려
현대성우캐스팅 충주1공장에서 4일 외주업체 노동자가 설비 작업 중 기계가 작동해 숨지는 중대재해가 발생했다. 노조는 공장 외주화와 설비 잠금장치 등 안전관리 문제를 제기했으며, 현대차에 휠을 공급하는 공장인 만큼 제네시스와 SUV 생산 차질 가능성이 거론됐다.
관련 종목현대차
시황·전망
긍정
현대차, 4분기 가동률 회복과 생산량 개선 전망
현대차의 3·4분기 가동률은 80% 초반까지 하락해 생산량과 수익성을 압박할 수 있으며, 해당 기간 매출액은 44조720억원으로 제시됐다. 4·4분기부터는 자동차 생산 물량과 가동률이 회복될 것으로 전망돼 매출 및 이익 개선의 주요 변수로 부각됐다.
기업·종목분석
긍정
현대차, 제네시스 첫 하이브리드 GV80 출시
현대차가 제네시스 브랜드 최초의 하이브리드 모델인 GV80을 선보이며 친환경차 라인업을 확대했다. 신차에는 현대차그룹 최초의 하이브리드 터레인 퍼포먼스 기술이 적용돼 경사로와 비포장도로 등 험로 주행 성능을 강화했으며, 판매량과 매출 및 제품 경쟁력 확대 여부가 주요 변수다.
기업·종목분석
부정
현대차증권, 운용수익 95% 급감과 부동산 PF 이중 부담
현대차증권의 별도 운용수익이 621억원에서 32억원으로 95% 감소했다. 채권 평가손실이 주요 원인으로 지목된 가운데, 부동산 PF 익스포저를 줄였지만 저분양 본PF가 남아 이자 비용과 차환 부담이 이어지고 있다.
기업·종목분석
부정
삼성·SK·현대차 총수 주식평가액 17조5000억원 감소
이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장이 보유한 주식의 평가액이 약 17조5000억원 감소했다. 세 총수의 주식 수익률은 약 -14%로 집계됐다.
기업·종목분석
부정
현대성우캐스팅, 중대재해로 현대차 부품 공급 차질 가능성
현대성우캐스팅 하도급 노동자 사망 사고로 해당 사업장에 작업중지 조치가 이뤄졌다. 현대차 싼타페와 팰리세이드 등 주요 차종에 공급되는 부품 생산과 출하가 지연될 가능성이 제기되면서 차량 생산 일정과 관련 매출 흐름을 확인할 필요가 있다.
관련 종목현대차
시황·전망
부정
삼성·SK·현대차 총수, 주식재산 17조5000억원 감소
48개 그룹 총수의 주식재산이 14% 감소한 가운데, 이재용 삼성전자 회장과 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장 등 3명의 주식평가액은 약 17조5000억원 줄었다. 주요 그룹 총수의 보유주식 평가액 변동이 기업 및 지분가치 흐름에 반영됐다.
기업·종목분석
긍정
현대차·기아, 3분기 실적 저점과 4분기 반등 전망
현대차와 기아는 3분기 실적을 저점으로 4분기 회복 가능성이 제기됐다. 현대차의 3분기 연결 매출액은 42조2232억원으로 추정됐으며, 두 회사 모두 4분기 실적 반등 여부가 향후 실적 흐름을 판단할 주요 변수로 제시됐다. 3분기 실적 수준과 4분기 회복 가능성을 함께 확인할 필요가 있다.