당사는 완성차 및 부분품의 제조·판매와 정비용역을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 각종 차량의 제조 및 판매가 주력 사업입니다. 회사는 단일보고 부문으로 구성되어 있으며, 생산된 완성차 등은 직판 및 대리점 등을 통해 국내외에 판매되고 있습니다.
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KG모빌리티, 구매 및 사후 관리 부담 낮춘 '토탈 케어 패키지' 출시
KG모빌리티가 차량 구매부터 사후 관리까지의 전 과정을 통합 지원하여 소비자 부담을 낮춘 'KGM 토탈 케어 패키지'를 새롭게 선보였다. 해당 패키지는 차량 구매 시 발생하는 초기 비용과 매월 지불하는 할부금 부담을 실질적으로 완화하는 기능을 제공함으로써 잠재 고객의 구매 진입 장벽을 낮추는 데 주력했다. 이를 통해 차량 판매량 증대와 고객 충성도 확보를 꾀할 것으로 보인다.
KG그룹의 중고차 플랫폼 K카가 자동차 제조 계열사와 사업을 결합하여 KG모빌리티플랫폼을 공식 출범했다. 이번 출범과 함께 곽재선 회장이 취임하며 K카와 KG모빌리티 간의 유기적 결합을 통한 통합 모빌리티 생태계 구축 및 사업 시너지 창출에 집중한다. 이를 통해 신차 제조부터 중고차 유통까지 이어지는 모빌리티 밸류체인을 완성하고 시장 경쟁력을 강화할 계획이다.
KG모빌리티가 중국 체리자동차로부터 약 7,500만 달러(약 1,080억 원) 규모의 전략적 투자를 유치했습니다. 양사는 렉스턴 후속 모델인 중대형 SUV 'SE10'을 2027년 1월 출시하는 것을 목표로 공동 개발하며, SDV, 자율주행, 차량용 반도체 등 미래 모빌리티 분야의 기술 협력을 확대합니다. 이번 협력을 통해 KG모빌리티는 글로벌 수출 경쟁력과 내수 시장 반등을 추진하며, 체리자동차는 한국 시장 직접 진출 가능성을 시사했습니다.
국내 완성차 5사의 내수 판매가 전반적으로 감소한 가운데, 현대차는 파업 여파로 지난달 국내 판매량이 전년 동월 대비 41.1% 급감한 3만 4,333대를 기록했다. 기아와 KG모빌리티 등 주요 업체들을 포함한 완성차 업계 전반의 내수 실적이 악화하며 매출 및 현금흐름에 직접적인 영향이 발생했다.
KG스틸이 케이카 지분 인수를 위한 대금 지급을 모두 마치며 최종 인수 절차를 마무리했다. 이에 따라 케이카는 'KG모빌리티플랫폼'이라는 새로운 법인명으로 KG그룹에 공식 합류하며 사업 체계를 재편했다. KG그룹은 이번 인수를 통해 중고차 시장 내 경쟁력을 강화하고 그룹 차원의 모빌리티 생태계 확장을 추진할 계획이다.
중국 포니AI의 자율주행 시장 진출에 대응하여 현대자동차그룹이 차량 파운드리 및 자율주행 기술 내재화 전략을 본격적으로 추진합니다. KG모빌리티 또한 국내 스타트업 오토노머스 A2Z와 협력하며 자율주행 기술 경쟁력 확보에 나서고 있습니다. 이는 글로벌 시장의 경쟁 심화 속에서 핵심 기술의 자립도를 높여 미래 모빌리티 주도권을 확보하려는 전략입니다.