흥아해운

003280

코스피

당사는 해운업 부문과 기타 부문(부동산 임대 등)으로 사업을 영위하고 있으며, 선박을 이용한 해상 운송 서비스를 주요 사업으로 하고 있습니다. 회사는 설립 이후 해운업을 중심으로 성장해왔으며, 상장사로서 글로벌 해상 운송 시장에서 경쟁력을 확보하고 있습니다.

해운업기타부문해상 운송 서비스화물 운송부동산 임대
QUANTYLAB VIEW

종목 분석

56
신뢰도 80%

흥아해운은 안정적인 흑자 기조와 일정 수준의 ROE를 유지하고 있으나, 기술적 지표와 수급 측면에서 뚜렷한 상승 모멘텀이 부족하고 박스권 장세를 보이고 있습니다. 밸류에이션 역시 절대적으로 저평가되었다고 보기 어려우므로, 중장기 관점에서 방향성이 명확해질 때까지 중립적인 의견을 유지합니다.

2026.10.191,811원
상단 2,200하단 1,500
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

50
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

75
실적

재무상태표와 손익계산서 기준으로 2026년 3분기 누적 EPS는 127원, BPS는 1,062원, ROE는 11.95%를 기록하여 전반적인 수익성과 자본 건전성은 유지되고 있습니다. 다만 PBR은 1.69배로 업종 평균 대비 높은 편이며, 영업현금흐름과 순이익 간의 세부적인 일치도는 보수적인 점검이 필요합니다.

50
추세

최근 주가는 1,811원 전후에서 등락을 거듭하며 단기 및 중기적으로 뚜렷한 방향성 없는 박스권 횡보 흐름을 나타내고 있습니다. 5일 이동평균선(1,822원)과 20일 이동평균선(1,824원)이 수렴하고 있으며, RSI는 51.82로 중립 영역에 있습니다. MACD는 시그널 선 아래에 위치하며, OBV는 완만한 횡보 추세를 보여 가격과 거래량 간의 큰 괴리는 나타나지 않고 있습니다. 하방으로는 1,750원 부근이 단기 지지선으로 작용하고 있으며, 상방으로는 1,900원~1,950원 구간이 주요 저항선으로 형성되어 있습니다.

50
수급

최근 투자자별 매매 동향에서는 외국인과 개인이 일별로 매수와 매도를 번갈아 가며 뚜렷한 수급 주도권을 잡지 못하고 있습니다. 신용거래 잔고율은 2%대 중반을 유지 중이며, 공매도 비중은 미미한 수준입니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

재무상태표와 손익계산서 기준으로 2026년 3분기 누적 EPS는 127원, BPS는 1,062원, ROE는 11.95%를 기록하여 전반적인 수익성과 자본 건전성은 유지되고 있습니다. 다만 PBR은 1.69배로 업종 평균 대비 높은 편이며, 영업현금흐름과 순이익 간의 세부적인 일치도는 보수적인 점검이 필요합니다.