현대해상

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코스피

당사는 1955년 해상보험 전업회사로 설립되어 상장된 종합 손해보험회사입니다. 주요 사업은 손해보험업, 제3보험업 등 보험업과 자산운용, 손해사정업 등 부수업무로 구성되어 있으며, 해상, 화재, 자동차, 특종, 장기, 연금 및 퇴직보험 등 다양한 보험 상품을 취급하고 있습니다.

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종목 분석

68
신뢰도 85%

현대해상은 매우 높은 ROE(19.79%)와 낮은 PER(3.84배)을 바탕으로 강력한 펀더멘털과 저평가 매력을 동시에 보유하고 있습니다. 비록 최근 단기적인 가격 조정과 외국인 매도세로 인해 기술적 흐름은 약세를 보이고 있으나, 중장기적 관점에서는 자산 가치와 이익 대비 주가가 매우 낮아 충분한 상승 여력이 존재합니다. 단기 변동성을 활용한 분할 매수 관점이 유효해 보입니다.

2026.10.1943,900원
상단 58,000하단 43,000
2026.07.102026.08.272026.10.19
DECISION FACTORS

판단을 만든 5가지 요인

100
가치

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

100
실적

EPS 13,006원, BPS 65,772원으로 이익 창출력이 매우 뛰어납니다. ROE 19.79%는 업종 평균인 8.14%를 크게 상회하며, 영업현금흐름이 영업이익 추이를 뒷받침하고 있어 이익의 실질적인 현금 유입이 양호합니다.

25
추세

최근 20일 이동평균선인 49,910원을 하회하며 단기 조정 국면에 진입했습니다. 중장기적으로는 우상향 흐름을 유지하려 하나 단기적으로는 하락 압력을 받는 모습입니다. MACD가 시그널선 아래로 내려가는 데드크로스가 발생했으며, RSI는 41.7로 과매도 구간에 근접하고 있습니다. OBV는 가격 하락과 함께 소폭 감소하며 매수세가 일시적으로 약화되었음을 시사합니다. 주요 저항선은 최근 고점 부근인 50,000원대이며, 단기 지지선은 47,000원, 중장기 지지선은 44,000원 부근으로 판단됩니다.

50
수급

최근 외국인이 약 3.7만 주를 순매도하며 수급에 부담을 주었습니다. 신용잔고율은 18% 수준으로 하락 추세에 있어 과열 상태는 아니며, 국민연금은 9.4%의 비중을 유지하며 지지 역할을 하고 있습니다.

50
이슈

해당 요인의 상세 설명을 준비하고 있습니다.

실적

EPS 13,006원, BPS 65,772원으로 이익 창출력이 매우 뛰어납니다. ROE 19.79%는 업종 평균인 8.14%를 크게 상회하며, 영업현금흐름이 영업이익 추이를 뒷받침하고 있어 이익의 실질적인 현금 유입이 양호합니다.